隨著現(xiàn)在社會的發(fā)展，噪聲無時無刻都存在我們周圍，成為了現(xiàn)在很多人的煩惱。人若長時間處在強噪音環(huán)境當中，會導致聽力系統(tǒng)損傷，造成聽力逐步喪失。強烈的噪音會使人產(chǎn)生如耳痛、耳鳴等癥狀，還影響著人們的睡眠以及身心健康，所以大家開始留意噪聲的防治問題。尤其是一些大型工廠附近更是嚴重，那么車間混響噪音治理有哪些方法呢?下面林格曼小編來給大家介紹。

　　車間混響噪音治理有哪些方法：

　　1、車間混響時間和各噪聲源噪聲值的確定：混響時間是指室內(nèi)聲音達到穩(wěn)定狀態(tài)，聲源停止發(fā)聲后殘余聲音在房間內(nèi)往復反射經(jīng)壁面吸收，平均聲能密度下降為原有數(shù)值的百萬分之一的時間?；祉憰r間越長，則表明聲音在車間內(nèi)多次被反射，能量衰減速度慢，在同樣聲源的條件下混響時間長的車間比混響時間短的車間噪聲要大。

　　2、吸音材料的選擇：隔音板共有5部分組成，噪聲通過穿孔板的小孔進入吸音棉，一部分通過玻璃棉絲的振動將能量轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉，另一部分被外層的鋼板隔絕，達到吸隔共用的目的。

　　(1)厚度為2mm的外層鋼板，起隔音和支撐作用，并且是吸音板的外表面。

　　(2)吸音板中間部位為吸音材料，材質(zhì)為玻璃棉制品，用于吸收聲音能量，是降噪材料的主要組成部分。

　　(3)纖維板粘貼在吸音棉的外面，以防止吸音棉下墜。

　　(4)透音薄膜貼在吸音棉的兩側(cè)，起防潮和防止吸音棉絲從內(nèi)層穿孔板的網(wǎng)孔中脫落的作用。

　　3、吸音板的密封處理：由于整個生產(chǎn)線的封閉處理是將多個小的吸音板拼接成為一個封閉體，因此為了保證降噪效果，在設計制造時需要控制好各個吸音板之間的間隙，一般為1～2mm。為了盡量不讓噪聲通過這些縫隙傳出以影響降噪的效果，通常采用密封膠進行縫隙密封。

　　4、通風處理：由于設備本身運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，加之吸音材料玻璃棉具有的保溫特性，生產(chǎn)線內(nèi)部在封閉后溫度往往比外部高3～5℃。在實施降噪工程時，通常在隔音墻頂安裝抽風機，抽走封閉空間內(nèi)的熱空氣，使內(nèi)部形成負壓，外部空氣可經(jīng)隔音傘墻流入內(nèi)部。在選用抽風機時選用低噪聲的風機以免影響降噪的效果。

　　5、照明處理：由于封閉工程實施后使設備內(nèi)部與外部車間照明隔絕，因此封閉體內(nèi)需要增加照明系統(tǒng)。為了保證生產(chǎn)及后期設備維護需要的照明，設計照度達到500流明以上。封閉體內(nèi)的照明系統(tǒng)進行單獨布線，獨立開關(guān)，保證方便使用而且不影響原有供電系統(tǒng)。另外，為了防止車間突然停電，在封閉體內(nèi)加裝了應急照明系統(tǒng)以保證設備和人員的安全。

　　以上內(nèi)容就是對車間混響噪音治理有哪些方法的介紹了，形成噪聲主要是三個因素，即：聲源、傳播媒介和接收體。只有這三者同時存在，才能對聽者形成干擾。而理想的噪音治理工作應當在工廠、車間、機組修建或安裝之前先進行預測，根據(jù)預測的結(jié)果和允許標準確定減噪量，再根據(jù)減噪效果、投資多少及對工人操作和設備正常工作影響等三方面來選擇合理的控制措施，在基建的同時進行施工。