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深圳市林格曼環(huán)保機(jī)電技術(shù)有限公司 28年專注噪聲與振動(dòng)工程控制治理專家

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新聞動(dòng)態(tài)26年專注噪聲與振動(dòng)工程控制治理專家

噪音污染如何治理

2020-12-25(1148)次瀏覽

  隨著近代工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境污染也隨著產(chǎn)生,噪聲污染就是環(huán)境污染的一種,已經(jīng)成為對(duì)人類的一大危害。噪音是發(fā)聲體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音,聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生,以波的形式在一定的介質(zhì)中進(jìn)行傳播通常所說...

  隨著近代工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境污染也隨著產(chǎn)生,噪聲污染就是環(huán)境污染的一種,已經(jīng)成為對(duì)人類的一大危害。噪音是發(fā)聲體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音,聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生,以波的形式在一定的介質(zhì)中進(jìn)行傳播通常所說的噪音污染是指人為造成的。那么噪音污染如何治理呢?下面林格曼小編來給大家介紹。

 

  噪音污染的成因:

 

  1、城區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)布局不盡合理。一些有噪聲污染的企業(yè)與居民、文教區(qū)相混雜,且對(duì)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲沒有采取有效的削減措施。

 

  交通干線道路兩旁規(guī)劃成居住、行政機(jī)關(guān)區(qū),居住樓、辦公樓靠馬路而建。交通干線是交通的樞紐,車流量大,車速快,交通噪聲影響大,緊鄰道邊建筑物內(nèi)的聲環(huán)境質(zhì)量必然達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。

 

  2、機(jī)動(dòng)車多道路狹窄。道路大多較狹窄且路面質(zhì)量不佳,不能及時(shí)修補(bǔ),車多路窄,增加了交通噪聲污染。

 

噪音治理



  3、環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度落實(shí)不到位。許多建設(shè)項(xiàng)目沒有遵守環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”的有關(guān)規(guī)定,建成后出現(xiàn)新的噪聲污染。不少商業(yè)設(shè)施娛樂場(chǎng)所,沒有經(jīng)過環(huán)保審批而導(dǎo)致布點(diǎn)不當(dāng),不落實(shí)環(huán)境污染防治措施,惡化了聲環(huán)境質(zhì)量。

 

  噪音污染如何治理:

 

  1、吸聲

 

  聲波通過某種介質(zhì)或射到某介質(zhì)表面時(shí),聲能減少或轉(zhuǎn)換為其他能量的過程稱為吸聲。吸聲材料由多孔、疏散的材質(zhì)組成,如穿孔板、吸音棉等。

 

  2、隔聲

 

  利用隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)阻擋聲能的傳播,把聲源產(chǎn)生的噪聲限制在局部范圍內(nèi),或在噪聲的環(huán)境中隔離出相對(duì)安靜的場(chǎng)所。如隔聲房、聲屏障等。

 

  3、消聲

 

  空氣從通道中通過時(shí),而聲音卻被消除的一種噪聲治理方法。如風(fēng)機(jī)排氣消聲器、進(jìn)風(fēng)消聲窗等。

 

  4、減振

 

  采用減少激勵(lì),增加系統(tǒng)阻尼,設(shè)置減振器等減弱系統(tǒng)振動(dòng)的噪聲治理方法。如減隔器、減振墊等。

 

  以上內(nèi)容就是對(duì)噪音污染如何治理的介紹了,為消除噪聲,常用的吸聲材料主要是多孔吸聲材料,如玻璃棉、礦棉、膨脹珍珠巖、穿孔吸聲板等。材料的吸聲性能決定于它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外,建筑物周圍的草坪、樹木等也都是很好的吸聲材料,所以我們種植花草樹木,不僅美化了我們生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境,同時(shí)也防治了噪聲對(duì)環(huán)境的污染。

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